直江津港 2024/9/17
直江津港 2024/9/17
本日より鉄スクラップ船積み開始です🚢
今回は豊栄通商さんの船に積み込みします🚢直江津港と富山港とに合い積みになります。
海外市況
為替レート @140.8 (9/17)
日本🇯🇵
関東鉄源 9/11 入札結果
JFE商事 (バングラデシュ) @42,720円 15,000mt
予想通りの結果に落ち着きましたが為替が円高に触れた事と海外成約難から東鉄の1000円〜1500円下げでスクラップはざわつきましたね😅、更に土曜日から1000円〜1500円下げ下げ止まりが見えませんね！
果たして輸出数量が激減する中で国内消費だけで賄えるのか焦点になってきます。
台湾🇹🇼
米屑コンテナ
オファー価格はCFR@$320程度でCFR@$315程度で出会いが付いています。
日本屑
H1/H2 CFR@$320程度での商談になっています。(FOB@40,500円程度)
ベトナム🇻🇳
日本屑に対してのBIDは上級品種は出てきておりCFR@360程度。(FOB@45,000円程度)
トルコ🇹🇷
米国トルコインデックス
9/9 $371.25 1.50↑
9/10 $371.25 →
9/11 $371.50 0.25↑
9/12 $370.75 0.75↓
トルコも12日から若干下げましたがまだ高値継続です。
高値の理由としてはトルコミルの炉が大きく生産コストが安くビレット買うよりもスクラップの方が割安では無いかと考えますが定かな理由は不明です。
韓国🇰🇷
粗鋼生産自体が昨年比で20%程度減っており各ミルが減産している事が伺えます。
韓国メーカーさんと先週話をしましたが年内に生産の回復は見込めないとの事でスクラップが必要になるのは2025年の後半になるだろうとの事です。2026年にPOSCOが電路を立ち上げる予定になっておりそこまでは現状増える見通しは分からないとの事です。
関東浜値
H2 @36〜38
HS @41〜43.5
SB @41〜42
現在浜で通常通り受け入れしている業者はほぼ無くなりました。荷制限がほぼで弊社の川崎ヤードも置場無くなり次回船積みまで荷止めとなってます。
